Đồng Nai là một trong những trung tâm hàng đầu của Việt Nam về sản xuất công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Sản phẩm làm ra chủ yếu xuất khẩu qua các nước trên thế giới, tỉ trọng tiêu thụ ở thị trường trong nước rất ít. Nếu kết nối cung - cầu tốt sẽ giúp cho DN FDI và DN có vốn đầu tư trong nước mở rộng được thị trường tiêu thụ và giảm nhập siêu.

Hiện nay đã bước vào tháng cuối của quý sản xuất cuối năm 2021. Đây cũng là thời điểm các doanh nghiệp (DN) nói chung và DN lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) trên địa bàn Hà Nội đang nỗ lực khắc phục khó khăn do đại dịch Covid-19, nhanh chóng phục hồi mọi hoạt động và bứt tốc để hoàn thành kế hoạch SXKD cả năm.

Từ đầu tháng 10/2021 đến nay, đã gần được 2 tháng TP Hồ Chí Minh nới lỏng giãn cách xã hội, kiểm soát Đại dịch Covid-19 trong tình hình mới với phương châm “An toàn là trên hết”, “An toàn tới đâu mở cửa tới đó, mở cửa thì phải an toàn”. Qua nỗ lực tích cực của TP, tình hình KT-XH cũng như các lĩnh vực sản xuất của quý cuối năm đã và đang được cải thiện đáng kể. Trong đó, lĩnh vực Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cũng khởi sắc trở lại.

Theo Sở Công Thương Hưng Yên, lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô trên địa bàn tỉnh những năm gần đây khá phát triển, tập trung số lượng lớn các doanh nghiệp lắp ráp ô tô với hai nhóm sản phẩm gồm ô tô tải và ô tô chở khách.

Ngày 24/11, tại TP.Hồ Chí Minh đã diễn ra “Hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ năm 2021” (SFS 2021) Sở Công Thương TP.Hồ Chí Minh cùng Ban quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp thành phố và Ban quản lý Khu công nghệ cao phối hợp tổ chức.

Với mục tiêu phấn đấu đến năm 2045, Bắc Ninh trở thành thành phố công nghiệp (CN) công nghệ cao và là một trong những trung tâm nghiên cứu, ứng dụng, phát triển khoa học công nghệ lớn của cả nước. Những năm qua, UBND tỉnh đã xác định phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) là hướng đi bền vững, phục vụ trực tiếp cho các ngành CN chủ lực phát triển.

Vừa qua, tại văn phòng Tập đoàn N&G đã diễn ra lễ ký kết Hợp đồng thuê đất xây dựng nhà máy sản xuất công nghiệp phụ trợ công nghệ cao tại Khu công nghiệp hỗ trợ Nam Hà Nội (KCN HANSSIP), giữa Công ty CP Công nghiệp phụ trợ TOMECO và Công ty CP Đầu tư phát triển N&G (thành viên Tập đoàn N&G) – chủ đầu tư KCN HANSSIP.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2021 linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta đạt 320 triệu USD, trong khi đó con số này của tháng trước là 329 triệu USD. Như vậy, linh kiện & phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng này đã giảm nhẹ 2,9% so với tháng trước.

Ngày 20/10, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh và Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Thaco Trần Bá Dương đã cùng chủ trì buổi làm việc trực tuyến với các doanh nghiệp lĩnh vực cơ khí, gia công thiết bị điện và điện tử trên địa bàn tỉnh Quảng Nam và TP.Hồ Chí Minh.

Mặc dù chịu tác động không nhỏ của dịch Covid-19 song 9 tháng đầu năm 2021, ngành sản xuất linh kiện điện tử trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc tăng gần 26% so với cùng kỳ, góp phần quan trọng vào tăng trưởng chung của ngành công nghiệp tỉnh nhà.