Người đứng đầu các ngành, các cấp phải nắm được tinh thần cải cách của Nghị quyết 02/2020 là “bất cứ điều gì làm tăng chi phí, rủi ro cao, gây phiền phức phải bị loại bỏ”.

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang hội nhập sâu rộng với thế giới, sự cạnh tranh ngày càng gay gắt thì sự chủ động của các doanh nghiệp (DN) trong việc áp dụng các giải pháp hữu hiệu nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh là hết sức cần thiết.

Với tổng công suất gió ước tính đạt khoảng 513.360 MW, được đánh giá là quốc gia có tiềm năng gió lớn nhất khu vực Đông Nam Á, nhưng tổng công suất điện gió của Việt Nam mới chỉ đạt 200MW chia cho 6 dự án. Đại diện Hiệp hội Năng lượng Việt Nam cho rằng, điện gió có nhiều thuận lợi để phát triển: có thể thay thế cho nhiệt điện than, khí, có thể phát điện 24/24 giờ,…. Vì thế, nên phát triển điện gió ngoài khơi trở thành mũi nhọn, nòng cốt thay thế cho năng lượng hóa thạch.

Nhằm đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành lưới điện tại Việt Nam trong bối cảnh có thêm nhiều nguồn điện năng lượng tái tạo (NLTT) cũng như thúc đẩy việc thực hiện lộ trình lưới điện thông minh theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ số 1670/QĐ-TTg, Cục Điều tiết Điện lực và Tổ chức Hợp tác Phát triển Đức GIZ đã tổ chức Tuần lễ Lưới điện Thông minh Việt Nam 2019 tại Hà Nội từ ngày 2-5/12/2019.

Theo Tổng cục Thống kê, tính chung 11 tháng, sản xuất công nghiệp vẫn đạt mức tăng khá 9,3%, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 10,6%.

Thủ tướng yêu cầu tuân thủ nguyên tắc tập trung cho những nơi có tiềm năng và lợi thế, có điều kiện phát triển tốt; ưu tiên khuyến khích phát triển hợp lý điện mặt trời trên mái nhà…

Các chuyên gia của NCIF dự báo, bước vào giai đoạn 2021-2025, cách mạng công nghiệp 4.0 lan rộng và việc tham gia các FTA thế hệ mới như CPTPP và EVFTA được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều cơ hội phát triển kinh tế cho Việt Nam thông qua việc mở rộng xuất khẩu, đầu tư và ứng dụng khoa học công nghệ.

Để phát triển ngành công nghiệp ô tô, Bộ trưởng Bộ Công thương cũng đề cập đến giải pháp bảo vệ công nghiệp hỗ trợ ngành ôtô bằng các hàng rào kỹ thuật, thuế quan phù hợp cam kết quốc tế và thực trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Theo Tổng cục Thống kê, sản xuất công nghiệp 10 tháng năm 2019 đạt mức tăng khá, 9,5% so với cùng kỳ năm trước.

Vừa qua, triển lãm ô tô Việt Nam – sự kiện lớn nhất trong ngành ô tô Việt Nam đã khai mạc tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM). Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã tới dự và thăm quan Triển lãm.