Trong đó, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu riêng trong tuần đầu tháng 3/2018 là 2.020 chiếc với trị giá kim ngạch 44.420.000 USD. Tuy nhiên, sang tuần thứ 2 của tháng 3 (từ 9-15/3/2018) lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đã giảm mạnh so với tuần đầu, chỉ có 388 chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, tổng trị giá kim ngạch đạt gần 10.700.000 USD.

Trong tuần thứ 2 của tháng 3, ô tô nhập khẩu chủ yếu là xe dưới 9 chỗ ngồi với 341 chiếc, trị giá hơn 8.000.000 USD, chủ yếu đăng ký tờ khai nhập khẩu ở cửa khẩu khu vực cảng Hải Phòng, có xuất xứ từ Thái Lan (302 chiếc), Trung Quốc (29 chiếc), Nhật Bản (7 chiếc)…; tiếp đến ô tô loại khác (xe chuyên dụng 44 chiếc, chủ yếu có xuất xứ Trung Quốc) và 1 chiếc ô tô trên 9 chỗ ngồi, 2 chiếc ô tô tải (xứ Thái Lan, làm thủ tục nhập khẩu ở cửa khẩu khu vực Cảng Sài Gòn).

Trong tuần từ 9-15/3/2018 Tổng cục Hải quan cũng ghi nhận một khối lượng linh kiện và phụ tùng ô tô các loại nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá kim ngạch là 59.500.000 USD, có xuất xứ chủ yếu từ Nhật Bản (15,1 triệu USD); Hàn Quốc (12,8 triệu USD); (Thái Lan với 9,1 triệu USD); Trung Quốc (gần 9 triệu USD); Đức (4,1 triệu USD).

Để kiểm soát, ngăn chặn tình trạng gian lận thương mại trong nhập khẩu ô tô, mới đây Tổng cục Hải quan đã yêu cầu cục hải quan các địa phương kiểm tra đầy đủ các tiêu chí về tên hàng, nhãn hiệu, kiểu xe, dung tích xi lanh, số chỗ ngồi, năm sản xuất của xe ô tô nhập khẩu; thực hiện tham vấn, kiểm tra sau thông quan đối với các lô hàng có dấu hiệu nghi vấn về trị giá…; thường xuyên rà soát, đề xuất xây dựng, sửa đổi, bổ sung danh mục hàng hóa nhập khẩu rủi ro về trị giá đối với mặt hàng ô tô…/.

Nguồn Báo Công Thương