Được biết, theo thông tư hướng dẫn về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường các loại xe cơ giới nhập khẩu quy định, các trường hợp: xe ô tô có khung gầm xe đã qua sử dụng, xe ô tô cứu thương đã qua sử dụng, xe đã qua sử dụng trên 5 năm, xe ô tô các loại đã qua sử dụng và đã thay đổi kết cấu so với thiết kế ban đầu; xe ô tô có số khung, số động cơ, mã số nhận dạng (nếu có) bị tẩy xóa, đục sửa, đóng lại; xe cơ giới có vô lăng lái bố trí không ở bên trái… sẽ bị dừng các thủ tục kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu và lập biên bản.

Từ đầu năm 2019 đến nay, cơ quan đăng kiểm đã phát hiện có 21 ô tô, xe rơ-moóc và sơmi rơ-moóc, 2 xe máy chuyên dùng và 9 mô tô, xe gắn máy nhập khẩu không đạt tiêu chuẩn chất lượng; 17 xe chuyên dùng và 2 xe mô tô hai bánh nhập khẩu có số khung, số động cơ bị đục sửa, đóng lại.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: “Việc phát hiện các xe nhập khẩu vi phạm trên thông qua công tác kiểm tra chất lượng và thử nghiệm để đánh giá chất lượng phương tiện, thiết bị và phòng thử nghiệm của cơ sở sản xuất, nhập khẩu phương tiện. Các trường hợp đục lại số khung, số máy phương tiện đều được Cục Đăng kiểm Việt Nam thông báo tới doanh nghiệp và cơ quan hải quan để giải quyết theo quy định tại Nghị định 69/2018 của Chính phủ về quy định chi một số điều của Luật Quản lý ngoại thương”.

Các trường hợp vi phạm sẽ được cơ quan đăng kiểm thông báo bằng văn bản để giải quyết theo quy định trong thời gian không quá 3 ngày kể từ khi có kết luận vi phạm quy định về tiêu chuẩn chất lượng xe cơ giới nhập khẩu.

Bích Hân