Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc mong muốn thời gian tới, Samsung sẽ đầu tư nhà máy sản xuất sản phẩm bán dẫn, góp phần khép kín “chuỗi sản xuất trong lĩnh vực điện, điện tử” của Tập đoàn tại Việt Nam.

Phải dừng sản xuất 51 ngày để thực hiện bảo dưỡng tổng thể nhà máy lần 4, song bằng nhiều giải pháp linh hoạt, chủ động và nhạy bén, Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) - đơn vị quản lý, vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã lội ngược dòng, có lãi trở lại trong Quý III/2020.

Trong những ngày vừa qua, tình hình mữa lũ ở miền Trung diễn biến hết sức phức tạp do ảnh hưởng liên tiếp của hoàn lưu các cơn bão số 6, 7. Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) xin cập nhật về ảnh hưởng của mưa lũ đến cung cấp điện và vận hành các hồ thủy điện chiều ngày 14/10/2020 như sau:

Khi tình hình phòng chống dịch Covid-19 đang đi vào giai đoạn “bình thường mới” thì khu vực Bắc miền Trung lại bất ngờ xuất hiện cơn bão số 5 (Bão Noul) gây thiệt hại lớn cho các tỉnh từ Quảng Bình đến Quảng Nam mà trọng tâm là 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế.

Từ đầu năm đến nay, nền kinh tế thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng bị ảnh hưởng vô cùng nặng nề bởi đại dịch Covid-19. Hoạt động sản xuất kinh doanh của các ngành kinh tế cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng, trong đó có Dệt May. Nếu dịch bệnh không sớm được kiểm soát và các giải pháp hỗ trợ không được đẩy nhanh, nhiều doanh nghiệp (DN) dệt may sẽ không thể tiếp tục chống đỡ, thậm chí đứng trước nguy cơ phá sản.

Năm 2020 đã bước qua hơn nửa chặng đường, với hy vọng sau đại dịch lần thứ nhất sẽ giúp cho nền kinh tế đất nước từng bước hồi phục, nhưng sự lây lan thứ hai của đại dịch Vius SARS-COV-2 đang khiến cho nền kinh tế đình trệ, dẫn đến tỷ lệ thất nghiệp tăng mạnh, đồng thời gây ra tình trạng gián đoạn trong hoạt động kinh doanh và sự sụp đổ nhu cầu trong nước. Các lệnh cấm đi lại quốc tế cũng đã tàn phá lĩnh vực du lịch có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với khu vực nói chung và Việt Nam nói riêng.

Ngày 08/6/2020, Quốc hội Việt Nam đã phê chuẩn Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA), mở ra một cơ hội mới cho các DN Việt, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa (DNNVV) tiếp cận với thị trường 18.000 tỷ USD đầy tiềm năng này.

Sản xuất công nghiệp trong quý II/2020 chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch Covid-19. Tuy nhiên, hoạt động sản xuất, kinh doanh vẫn tiếp tục được duy trì, từng bước đưa nền kinh tế trở lại trạng thái bình thường ngay sau khi dịch bệnh được khống chế, đẩy lùi.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP ngày 01 tháng 9 năm 2016 của Chính phủ về Biểu thuế xuất khẩu, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi, Danh mục hàng hóa và mức thuế tuyệt đối, thuế hỗn hợp, thuế nhập khẩu ngoài hạn ngạch thuế quan và Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16 tháng 11 năm 2017 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 122/2016/NĐ-CP (gọi tắt là Nghị định 57).

Theo đánh giá của Bộ Công Thương, ngành sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ôtô thực sự; giá bán xe vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực. Để khắc phục bất lợi về giá thành giữa ôtô sản xuất trong nước và nhập khẩu (NK), cần có chính sách thuế hợp lý.