Theo đó, trên trang LinkedIn, ứng dụng gọi xe công nghệ này tuyển dụng 3 vị trí là chuyên gia vận hành, trưởng nhóm và chuyên viên chăm sóc khách hàng làm việc tại văn phòng Thành phố Hồ Chí Minh.
Hiện, website của ứng dụng gọi xe này đã có tuỳ chọn tiếng Việt. Bolt cũng mở mục đăng ký trở thành đối tác tài xế ở Thành phố Hồ Chí Minh trên website. Đồng thời, hãng cũng chạy quảng cáo tuyển dụng tài xế trên một số nền tảng mạng xã hội với mức thu nhập hàng triệu đồng mỗi tuần.
Còn các mục đăng ký trở thành đối tác giao hàng, đăng ký cho nhà hàng, chủ đội xe của Bolt vẫn chưa khả dụng tại thị trường Việt Nam. Với những động thái này nhiều lời đồn đoán rằng Bolt sắp gia nhập thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam.
Được biết, Bolt là ứng dụng gọi xe đầu tiên tại châu Âu và cũng là một trong những đối thủ chính của Uber tại thị trường này. Ứng dụng thành lập năm 2013, trụ sở chính tại Estonia. Đến nay, hãng có mặt tại hơn 50 quốc gia với các dịch vụ từ đặt xe, cho thuê ôtô, xe máy cho đến giao đồ ăn và hàng tạp hoá. Bolt cho biết có 4,6 triệu đối tác tài xế và đối tác giao hàng phục vụ cho trên 200 triệu người dùng.
Tại Đông Nam Á, Bolt bắt đầu mở rộng hoạt động từ năm 2020 tại Thái Lan, tập trung chủ yếu ở các thành phố lớn như Bangkok, Phuket và Chiang Mai. Trong thời gian đầu hoạt động, hãng thực hiện chiến lược không thu hoa hồng từ tài xế, đồng thời cam kết giá cước thấp hơn 20% so với đối thủ.
Đến tháng 11/2024, hãng tiếp tục mở rộng sang Malaysia tại 2 thành phố là Klang Valley và Kuala Lumpur. Tại đây, doanh nghiệp áp dụng mức hoa hồng cố định là 15% khi ra mắt, đồng thời triển khai chiến dịch giảm giá 50% để thu hút hành khách mới, theo The Rakyat Post.
Theo Reuters, Bolt cho biết đã đạt doanh thu 2 tỷ euro (2,11 tỷ USD) vào năm 2024. Trước đó năm 2022, doanh nghiệp này được định giá hơn 8 tỷ USD khi huy động 628 triệu euro từ các nhà đầu tư vào tháng 1/2022. Năm 2023, Markus Villig cho biết tập đoàn này sẵn sàng chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào năm nay.
Việt Nam là thị trường cạnh tranh khốc liệt đối với các công ty hoạt động trong lĩnh vực gọi xe công nghệ. Những năm vừa qua, thị trường chứng kiến sự rút lui của loạt ông lớn như Gojek, Baemin hay Uber.
Theo Mordor Intelligence, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam ước đạt 880 triệu USD trong năm 2024 và dự kiến đạt 2,16 tỷ USD vào năm 2029, với tốc độ tăng trưởng 19,5% trong giai đoạn 2024-2029. Hiện, thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam là cuộc chơi của 3 "ông lớn" gồm Grab, Xanh SM và Be. Xanh SM dù mới gia nhập thị trường đã nhanh chóng mở rộng hoạt động và chiếm lĩnh thị phần đáng kể.
Sự cạnh tranh khốc liệt dẫn đến việc một số doanh nghiệp phải rút lui. Gojek, một đối thủ từ Indonesia đã quyết định rời khỏi thị trường Việt Nam do không thể duy trì hoạt động trong môi trường cạnh tranh gay gắt.
Để cạnh tranh hiệu quả, doanh nghiệp không chỉ tập trung vào việc mở rộng dịch vụ mà còn chú trọng đến chất lượng, giá cả và trải nghiệm người dùng. Thị trường gọi xe Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục phát triển và mang đến nhiều cơ hội cũng như thách thức cho các doanh nghiệp tham gia.
Theo VietQ.vn
