Ngành công nghiệp ô tô luôn được Chính phủ Việt Nam xác định là một ngành sản xuất mũi nhọn, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Ngành này không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển trong nước mà còn chứa đựng tiềm năng lớn để tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu. Tuy nhiên, để hiện thực hóa “giấc mơ” ô tô này, Việt Nam vẫn đang phải đối mặt với những thách thức không nhỏ, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT).

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu hiện nay, việc phát triển ngành Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô đã và đang trở thành một trong những ưu tiên hàng đầu của Việt Nam. Chính phủ cũng như Bộ Công Thương liên tục hoàn thiện chính sách nhằm nâng cao tỉ lệ nội địa hóa, tạo dựng chuỗi cung ứng vững chắc…

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu và biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, chuyển đổi xanh và phát triển bền vững đã trở thành kim chỉ nam cho mọi lĩnh vực kinh tế, đặc biệt là các ngành công nghiệp (CN) thâm dụng tài nguyên như da giày. Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Da giày Việt Nam đang đứng trước một lộ trình chuyển đổi quan trọng, không chỉ để thích nghi mà còn khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

Trong kỷ nguyên công nghệ số, chuyển đổi số (CĐS) không còn là một lựa chọn mà là con đường tất yếu để các doanh nghiệp (DN) duy trì sức cạnh tranh và phát triển bền vững. Đối với ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) cơ khí Việt Nam, đây chính là “chìa khóa vàng” để bứt phá, nâng cao năng suất và vươn tầm quốc tế.

Chiều 25/9, tại Thành phố Hà Nội, Bộ Công Thương đã phối hợp với Hội Khoa học và công nghệ sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả Việt Nam (VECEA) tổ chức Lễ phát động "Giải thưởng Hiệu quả năng lượng trong công nghiệp - công trình xây dựng năm 2025; Giải thưởng Sản phẩm hiệu suất năng lượng cao nhất năm 2025".

Hà Nội không chỉ là trung tâm kinh tế chính trị mà còn là trung tâm công nghiệp (CN) – dịch vụ lớn của cả nước. Do vậy, những năm qua, Hà Nội đã xác định chuyển đổi xanh thành một trong những trục chiến lược then chốt cho phát triển công nghiệp hỗ trợ (CNHT).

Sau hơn ba thập kỷ đổi mới, Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ lịch sử. Từng đặt mục tiêu trở thành một quốc gia công nghiệp vào năm 2020, nhưng những điểm yếu nội tại và nguy cơ “tụt hậu” đã buộc nền kinh tế phải thay đổi chiến lược.

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu và cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ Tư đang diễn ra mạnh mẽ, chuyển đổi số (CĐS) không còn là một lựa chọn mà đã trở thành yếu tố sống còn đối với sự phát triển của các doanh nghiệp (DN), đặc biệt là trong ngành Công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Tại TP. Hồ Chí Minh – đầu tàu kinh tế của cả nước, việc đẩy mạnh CĐS cho ngành CNHT không chỉ là một xu thế tất yếu, mà còn là một chiến lược then chốt, nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và đưa các DN Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Tại Hội nghị trực tuyến sáng 16/7/2025 tại trụ sở Chính phủ với 34 tỉnh thành phố trực thuộc Trung ương, các Bộ ngành và các xã phường, đặc khu trên cả nước, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh, tăng trưởng 8,3-8,5% năm 2025 không phải là “mục tiêu bất khả thi”, qua đó đưa ra các nhiệm vụ, giải pháp để thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2025.

Thế giới đang ở trong một cuộc đua công nghệ khốc liệt, nơi chip bán dẫn đã trở thành “xương sống” của kỷ nguyên số hóa hiện đại. Giữa cuộc đua đầy thử thách này, CT Group đã có một bước chuyển mình đầy táo bạo và chiến lược tiến thẳng vào “cuộc chơi” bán dẫn đầy phức tạp với khát vọng “Made by Vietnam”.