Tiếp tục chuyến công tác tại ĐBSCL, chiều 21-4, tại TP Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm ở khu vực phía Nam.

Cùng dự có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương; lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đông Nam bộ và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL); các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu các dự án…

Tại cuộc họp, đại diện Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, nhà thầu thi công, các địa phương có chung đánh giá, đến nay, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai các dự án trọng điểm từng bước được tháo gỡ.

Về việc thiếu cát, đá, các địa phương, đơn vị chức năng đã phối hợp nhịp nhàng, đảm bảo được nguồn cung. Lãnh đạo các địa phương ở ĐBSCL cũng thống nhất với đề xuất của Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, là cần sớm có giải pháp sáng tạo trong thi công nền đất yếu, có thể áp dụng bơm chân không qua các đồng ruộng, ao hồ… để tiết kiệm vật liệu.

Phát biểu tại cuộc họp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá, ĐBSCL rất trù phú, giàu tiềm năng, giàu truyền thống cách mạng. Sau 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Đảng, Nhà nước đã lãnh đạo, quản lý, mang lại nhiều thành quả phát triển cho nhân dân cả nước, trong đó có vùng ĐBSCL. Tuy nhiên, ĐBSCL vẫn có 2 nút thắt lớn, đó là giao thông và nhân lực. Thời gian qua, Đảng, Nhà nước đặc biệt quan tâm, thúc đẩy, Chính phủ rất quyết liệt chỉ đạo để sớm giải quyết 2 nút thắt này.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, cùng với tuyến cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau, các dự án trọng điểm khác như: cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, cầu Rạch Miễu 2, Cao Lãnh - An Hữu, cầu Đại Ngãi… cũng đang được triển khai đồng bộ, quyết liệt.

Thủ tướng yêu cầu, Bộ Xây dựng, các địa phương, chủ đầu tư, các nhà thầu phối hợp nhịp nhàng, đẩy nhanh tiến độ, nhưng phải đảm bảo chất lượng các dự án; không để đội vốn, đội giá, xảy ra tiêu cực; bảo vệ tốt cảnh quan môi trường.

Thủ tướng biểu dương một số địa phương đã nhanh chóng giải quyết nguồn vật liệu cho nhà thầu thi công. Dù vậy, một số dự án, ở một số thời điểm nhất định, vẫn còn thiếu cát, đá. Thủ tướng đề nghị Bộ Công an vào cuộc điều tra, xem có tình trạng găm hàng, buôn lậu nguồn vật liệu… Khi phát hiện vi phạm, sai phạm, phải kiên quyết xử lý nghiêm, không để thao túng giá vật liệu. Bằng nhiều phương pháp, biện pháp phải khơi thông nguồn lực đầu tư cho các công trình trọng điểm.

Thủ tướng cho rằng, ĐBSCL phải sớm hoàn thiện cơ sở hạ tầng mới nhanh “thoát nghèo”. Muốn được vậy, sau khi hoàn thành 600km đường cao tốc trong năm 2025, ĐBSCL cần tiếp tục triển khai các trình giao thông trọng điểm giai đoạn 2; mở rộng, nâng cấp hệ thống sân bay; ưu tiên đầu tư căn cơ hệ thống cảng biển, xác định làm ngay các cảng biển nội địa; sớm triển khai thực hiện tuyến đường sắt cao tốc đã đưa vào quy hoạch (TPHCM - Cần Thơ).

"Giải quyết 5 hạ tầng trọng điểm: đường cao tốc, sân bay, cảng biển, cảng biển nội địa và đường sắt cao tốc mà lâu nay được xem như "nút thắt" thì ĐBSCL mới thoát nghèo”, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

Đối với các vấn đề: sạt lở, sụp lún, khô hạn, ngập nước, xâm nhập mặn… tại ĐBSCL, Thủ tướng cho biết tới đây, Chính phủ có chuyên đề riêng để học tập kinh nghiệm ứng phó và thích ứng tại Tây Ban Nha, do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà dẫn đầu.

Nguồn: Sggp.org.vn