“Cobot” là một thuật ngữ do nhà nghiên cứu Dieter Fox nghĩ ra, dùng để chỉ các robot được kỳ vọng sẽ sống chung, cộng tác và thậm chí cả chăm sóc con người, giống như đồng nghiệp hay bạn đồng hành vậy.

Hệ thống có thể lắp đặt trên xe tải di động với khả năng xử lý 4,2 tấn rác thải mỗi giờ. Rác thải sau xử lý sẽ được chuyển hóa thành gas hoặc nhiên liệu lỏng.

Vừa qua, 30 công ty khắp toàn cầu từ Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Trung Đông đã thành lập Liên minh chấm dứt rác thải nhựa (AEPW) với cam kết ủng hộ hàng tỷ USD.

Vệ tinh MicroDragon có nhiệm vụ quan sát các khu vực bờ biển Việt Nam, nhằm đánh giá chất lượng nước và định vị các nguồn thuỷ hải sản hỗ trợ ngành ngư nghiệp.

Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý giao thông đường thủy đã góp phần làm giảm rõ rệt số vụ và những thiệt hại từ tai nạn giao thông.

Hầu hết các phát minh công nghệ lớn đều mất khá nhiều thời gian để xây dựng và phân phối. Công nghệ phát triển nhanh, nhưng để tích hợp nó vào cuộc sống và cơ sở hạ tầng cần rất nhiều thời gian.

Ngày 15/01/2019, tại Hà Nội, Bộ Công Thương phối hợp với Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Chương trình phát triển Liên hiệp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo “Kinh nghiệm quốc tế xây dựng Kế hoạch hành động tăng trưởng xanh cho lĩnh vực công nghiệp của Việt Nam”.

Tác hại của nhựa và túi ni-lông đến môi trường và sức khỏe con người là rất lớn. Do vậy, việc hạn chế chất thải từ nhựa và túi ni-lông chính là yêu cầu cấp bách không chỉ ở Việt Nam, mà còn của các quốc gia trên thế giới.

Thử nghĩ về những chú chó robot đảm nhận công việc của người đưa thư hoặc giao đồ ăn, chúng sẽ xử lý thế nào khi phải đối mặt với những chướng ngại vật như cầu thang trên đường đi.

Không chỉ có thiết kế linh hoạt, cơ động, hệ thống xử lý rác thải lưu động còn có thế biến rác thải thành nguồn nguyên liệu sạch. Đại diện Công ty Cổ phần F471 cho biết hệ thống xử lý rác thải di động này hiện đang được ứng dụng trong Bộ Quốc phòng Mỹ.