Công ty TNHH Yazaki EDS Việt Nam - một thành viên của Tập đoàn Yazaki Nhật Bản đã và đang khẳng định vị thế là nhà sản xuất hàng đầu trong lĩnh vực dây dẫn điện ô tô tại Việt Nam, đồng thời có đóng góp tích cực vào ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ô tô của Việt Nam.

Theo nhiều chuyên gia đánh giá, thời gian qua, lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngành ô tô Việt Nam có sự bứt phá phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, có một thực tế đã được chỉ ra rằng, phần lớn nguồn linh kiện phụ trợ trong nước vẫn phải dựa vào nhập khẩu. Để giải bài toàn này, Đảng, Chính phủ và Bộ Công Thương đã xây dựng, ban hành nhiều chính sách hỗ trợ, đồng thời khuyến khích, rộng đường chào đón các nhà đầu tư, doanh nghiệp CNHT phát triển.

Những năm gần đây, nỗ lực thu hút đầu tư đã đem về trái ngọt, đưa miền quê lúa lên bản đồ thu hút đầu tư, đặc biệt là vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI). Cùng với Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh Thái Bình đang hướng tới trở thành một trong những trung tâm lớn về công nghiệp ô tô của vùng duyên hải phía Bắc.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá và gia nhập chuỗi cung ứng toàn cầu, với mục tiêu không chỉ phục vụ nhu cầu nội địa mà còn khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế.

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Nhà máy sản xuất các sản phẩm may mặc, da giày xuất khẩu và phụ kiện ngành Dệt may tại xã Minh Khôi, huyện Nông Cống của Công ty Cổ phần May mặc - Giày da Thành Phát.

Được thành lập vào ngày 25/12/1975, Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng (DRC) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Hoá chất Việt Nam luôn khẳng định vị thế là doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) sản xuất săm lốp hàng đầu tại Việt Nam và khu vực trong suốt hành trình gần 50 năm “chinh phục mọi nẻo đường”.

Mặc dù ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang gặp khó khăn, tuy nhiên, xuất khẩu phụ tùng, linh kiện ô tô từ Việt Nam vẫn có sự tăng trưởng. Điều này cho thấy vị thế của Việt Nam đang được nâng cao trong chuỗi cung ứng sản xuất ô tô trên thế giới.

Thời gian qua, trên cả nước nói chung, tỉnh Thái Nguyên nói riêng, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) luôn là một trong những lĩnh vực được quan tâm và tìm nhiều giải pháp đầu tư, phát triển. Nắm bắt rõ điều đó, nhiều doanh nghiệp (DN) CNHT trong lĩnh vực này đã chú trọng, phát huy thế mạnh của mình như: Tăng cường đầu tư, đẩy mạnh, mở rộng sản xuất… Từ đó trở thành những thương hiệu uy tín, góp phần vào công cuộc phát triển nền công nghiệp địa phương, đất nước. Công ty CP Phụ tùng máy số I - FUTU 1 (Thái Nguyên) là một trong những đơn vị như thế…

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đóng vai trò rất quan trọng trong nền kinh tế, là động lực trực tiếp tạo ra giá trị gia tăng, giúp tăng sức cạnh tranh của sản phẩm công nghiệp chính và đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa của quốc gia. Để ngành CNHT trong nước phát triển, bắt kịp trình độ của các nước, tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, ngoài sự hỗ trợ chính sách từ Nhà nước, sự nỗ lực của doanh nghiệp thì địa phương cũng đóng vai trò rất quan trọng.

“Bình Định có đầy đủ các điều kiện về cơ sở hạ tầng, thuận lợi cho việc đầu tư sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT). Do vậy, tỉnh đang hướng tới mục tiêu phát triển CNHT hài hòa, bền vững giữa các ngành công nghiệp, lấy phát triển chiều sâu làm trọng tâm với nhiều ưu tiên đột phá để tạo ra các mũi nhọn cho phát triển công nghiệp, đảm bảo phát triển bền vững và thân thiện môi trường”. Đây là những nhận định của ông Ngô Văn Tổng – Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Bình Định khi đề cập về chiến lược phát triển CNHT của địa phương trong thời gian tới.