Từ đầu năm đến nay, sản lượng thịt heo nhập khẩu về Việt Nam liên tục giảm do tiêu thụ trong nước vẫn chậm, trong khi đó, sản lượng heo trong nước tiếp tục phục hồi.
Giá xăng kỳ điều hành ngày 12/9 dự kiến có đợt giảm tiếp nhờ đà lao dốc của dầu thô thế giới. Nếu liên Bộ Công Thương - Tài chính trích quỹ bình ổn, giá xăng sẽ giảm ít hơn.
Ở ngoài chợ, thịt lợn giá tăng nhanh nhưng giảm chậm, trong khi siêu thị lại có nhiều chương trình khuyến mãi, bán hàng không lợi nhuận. Bởi vậy, thịt lợn ở chợ bỗng nhiên đắt đỏ hơn trong siêu thị.
Chỉ trong hơn 2 tháng qua, các hãng thép liên tục thông báo điều chỉnh giảm giá nên những đại lý muốn nhanh chóng tìm nguồn tiêu thụ để cắt lỗ nhưng gặp khó vì nhu cầu tiêu thụ rất thấp.
Giá xăng dầu trong nước vào kỳ điều chỉnh tới có thể tăng theo xu hướng của giá xăng dầu thế giới. Giá xăng được dự báo tăng từ 380-390 đồng/lít, còn giá dầu sẽ tăng hơn 2.000 đồng/lít.
Giá thép trong nước tiếp tục giảm sâu tới hơn 800.000 đồng/tấn. Lũy kế hơn 3 tháng qua, giá mặt hàng này đã giảm 15 lần, khoảng trên dưới 5 triệu đồng/tấn.
Nói đến chi phí trung gian để kéo giá hàng hóa xuống theo chỉ đạo của Chính phủ, ngoài giải pháp đồng bộ, xây dựng chuỗi cung ứng ngắn đem lại nhiều lợi ích.
.png "Giá thịt heo nhập về Việt Nam chỉ hơn 50.000 đồng/kg")
.png "Giá xăng kỳ tới có thể giảm về hơn 22.000 đồng/lít")
.jpg "Thịt lợn ngoài chợ đắt hơn trong siêu thị, điều bất thường chưa từng xảy ra")
.png "Giá thép giảm sâu, nhiều đại lý muốn đẩy hàng nhanh cắt lỗ")
.jpeg "Giá thép giảm tiếp hơn 800.000 đồng/tấn")
.jpg "Chuỗi cung ứng ngắn: “Cây gậy thần” góp phần xoá bỏ trung gian ở hệ thống phân phối Việt Nam")
