Được biết, đường vành đai 4 đi qua địa bàn Thành phố Hà Nội, giao cắt với các đường dây 220kV và 500kV tại 10 điểm thuộc các huyện Thường Tín, Mê Linh, Hoài Đức, Sóc Sơn và quận Hà Đông. Các đường dây này chủ yếu đi qua địa hình đồng ruộng, với nhiều tuyến đường được thi công từ những năm 1980, dẫn đến khoảng cách từ dây dẫn đến mặt đất thấp. Việc thi công các công trình cao tốc của đường vành đai 4 nếu không điều chỉnh các tuyến điện cao thế sẽ gây mất an toàn cho đường dây, phương tiện thi công và giao thông khi tuyến đường hoàn thành.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 80/CĐ-TTg ngày 16/8/2024 và Thông báo số 09-TB/BCĐ ngày 10/7/2024 của Ban Chỉ đạo triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4, công tác di dời các tuyến điện cao thế (từ 110kV đến 500kV) phải hoàn thành trong năm 2024.

Nhân viên Quản lý vận hành TTĐ Hà Nội thường trực trên công trường tham gia giám sát thi công

TTĐ Hà Nội đã nỗ lực, chủ động phối hợp với các bên liên quan như chính quyền địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu để thực hiện các thủ tục di dời đường điện đúng quy định, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng cho thi công các dự án giao thông trọng điểm.

Vào chiều ngày 03/12/2024, tại vị trí 144A và 145A (km55+980 đường vành đai 4, thuộc xã Ninh Sở, huyện Thường Tín), ông Đinh Thế Hùng - Phó Giám đốc TTĐ Hà Nội, cho biết: Từ ngày 02/12, TTĐ Hà Nội đã cắt điện tạm thời trên đường dây 220kV mạch kép Thường Tín - Phố Nối và Thường Tín - Yên Mỹ để thi công. Đơn vị thi công (Công ty Cổ phần Thương mại xây lắp công nghiệp Thăng Long) đang cải tạo, dựng lại cột mới với chiều cao tăng 20m so với cột cũ tại các vị trí này. Sau khi cải tạo, khoảng cách từ dây dẫn đến đường trên cao sẽ đạt 13m, đảm bảo an toàn cho phương tiện giao thông và công tác thi công đường vành đai 4.

Ông Đinh Thế Hùng - Phó Giám đốc TTĐ Hà Nội chia sẻ những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, thi công và giám sát công trình

“Việc sử dụng cột đơn thân giúp giảm thời gian thi công, bởi chỉ mất khoảng 2 ngày để hoàn thành việc lắp dựng, thay vì từ 5 - 7 ngày nếu sử dụng cột thép. Điều này không chỉ giúp rút ngắn tiến độ thi công mà còn thuận tiện cho công tác vận hành của ngành điện”, ông Đinh Thế Hùng chia sẻ thêm.

Đại diện nhà thầu, ông Bùi Quý Đạt - Trưởng phòng Kỹ thuật Công ty Cổ phần Thương mại xây lắp công nghiệp Thăng Long cho biết: Do thi công trong điều kiện các đường dây này đang cung cấp điện cho Thành phố Hà Nội, chính vì vậy, để đảm bảo tiến độ thi công theo yêu cầu của chủ đầu tư, chúng tôi đã huy động lực lượng lao động lên đến 46 người tham gia thi công. Tại mỗi vị trí dựng cột mới, chúng tôi bố trí một máy cẩu 220 tấn và thực hiện song song cùng nhau.

Vị trí cột 144A (km55+980 đường vành đai 4, thuộc xã Ninh Sở, huyện Thường Tín)

Tuy nhiên, công tác cải tạo còn gặp phải một số khó khăn, đặc biệt là liên quan đến nhánh rẽ 220kV Tây Hà Nội. Việc cắt điện toàn bộ 4 mạch của nhánh rẽ này có thể gây mất điện diện rộng cho các phụ tải từ trạm 220kV Chèm. Hiện Trung tâm Điều độ Hệ thống điện miền Bắc (NSO) đang xem xét phương án tối ưu để đảm bảo cung cấp điện liên tục cho khu vực.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và sự phối hợp chặt chẽ của các đơn vị liên quan, công tác thi công đường vành đai 4 và cải tạo đường dây 220kV đang được triển khai khẩn trương, đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Mạnh Hùng – PTC1