Sau khi bất ngờ sụt giảm ở phiên 29/12, trong phiên giao dịch cuối cùng của năm 2016 giá dầu hiện đã lấy lại đà tăng từ các phiên trước đó.

Ngay sau khi Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ thế giới (OPEC) đạt được thỏa thuận cắt giảm sản lượng 1,2 triệu thùng/ngày, giá dầu thế giới đã tăng vọt.

Chi phí logistics - vận tải, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác… chiếm 21%-25% GDP của Việt Nam, tương đương 37-40 tỉ USD. Mức chi phí này được xem là đắt đỏ nhất thế giới.

Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI tại Mỹ đã bật tăng mạnh gần 6% trong phiên ngày thứ Ba lên mức 45,81 USD/thùng, cao nhất trong 2 tuần, đây cũng là mức tăng mạnh nhất trong 7 tháng qua.

Giá dầu mỏ thế giới trong ngày 12/8 đã đảo chiều tăng mạnh sau khi Bộ trưởng Dầu mỏ Saudi Arabia cho biết các nước sản xuất dầu mỏ có thể hành động nhằm giúp tái cân bằng các thị trường dầu mỏ toàn cầu.

Theo Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), lĩnh vực công nghiệp chế biến, chế tạo tại Việt Nam đang rất hấp dẫn các nhà đầu tư đến từ ASEAN. Hiện các nhà đầu tư ASEAN đã rót vốn vào 1.176 dự án thuộc lĩnh vực này, tổng vốn đăng ký 27,68 tỷ USD.

Giá hàng công nghiệp giảm giá do dư cung và lo ngại nhu cầu; Thanh cốt thép, quặng sắt giảm 6%; than luyện cốc, than cốc giảm; tồn trữ thép của các thương nhân tăng tuần thứ 3 liên tiếp.

Giá dầu thế giới ngày 18/4 giảm nhanh chóng sau khi các quốc gia sản xuất dầu mỏ chủ chốt không đạt được thỏa thuận giới hạn sản lượng trong cuộc họp tại Doha (Qatar).

Cuộc họp của các nước sản xuất dầu mỏ trong và ngoài OPEC này là một trong những nỗ lực nhằm khôi phục giá dầu thế giới.

Ngày 9/4, Anh đã kêu gọi Trung Quốc – nhà cung cấp 50% thép toàn thế giới – sớm giải quyết vấn đề dư thừa trong ngành thép đang khiến 15.000 công nhân có nguy cơ mất việc.