Mía đường Việt Nam thiệt hại nặng nề bởi chính sách trợ giá, phá giá của Thái Lan
Tin đăng lúc : 22-11-2017
Việc Thái Lan “lợi dụng kẽ hở” để tăng thị phần là vi phạm hiệp định đã kí kết đối với các nhà sản xuất đường thế giới, trong đó có Brazil và Việt Nam. Sắp tới khi hiệp định ATIGA được thực thi, Thái Lan sẽ chính thức “tung hoành” thị trường mía đường Việt Nam. Phải chăng khi chính phủ Thái Lan chưa chứng minh tuân thủ các thỏa thuận thương mại quốc tế, chúng ta cần phải xem xét lại việc xóa bỏ thuế quan nhập khẩu đường từ đất nước này?