Tác động của đại dịch Covid-19 và giá dầu thô xuống mức thấp kỷ lục được coi là một cú sốc lớn với các doanh nghiệp trồng, khai thác mủ cao su hay ngành xăng dầu, khí, nhưng giá cao su giảm lại là yếu tố có lợi với ngành cao su chế biến săm lốp.

Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đang nỗ lực nâng cao năng lực để có cơ hội tham gia vào chuỗi cung ứng nguyên phụ liệu cho chuỗi sản xuất toàn cầu.

Từ lâu, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đã được ví là ngành đóng vai trò "xương sống" của nền công nghiệp. Do vậy, những năm qua, Đồng Nai đã triển khai chiến lược phát triển CNHT để tạo đà cho các ngành công nghiệp khác phát triển.

Sự kiện sẽ diễn ra trong 3 ngày, từ 12 - 14/11/2020 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Hà Nội (I.C.E) – 91 Trần Hưng Đạo, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Đây là sự kiện duy nhất tiên phong trong lĩnh vực xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện, xe máy và linh phụ kiện tại Việt Nam.

Thời gian qua, nhiều đơn hàng từ doanh nghiệp nước ngoài đổ về Việt Nam là tín hiệu đáng mừng báo trước sự dịch chuyển đơn hàng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Vấn đề đặt ra là doanh nghiệp trong nước phải làm thế nào để chớp được “cơ hội vàng” đó?

Quyết định 3156/QĐ – UBND về việc thành lập cụm công nghiệp Thọ Nguyên, theo đó cụm công nghiệp sẽ thu hút công nghiệp hỗ trợ ngành dệt may, ngành nghề cơ khí; sản xuất máy móc thiết bị nông, lâm nghiệp... và các ngành nghề khác có liên quan.

Theo đó, đến năm 2025, Vĩnh Long phát triển CNHT thuộc các lĩnh vực: linh kiện phụ tùng; dệt may- da giày; CNHT cho công nghiệp công nghệ cao; CNHT ngành chế biến thực phẩm, nông sản, thủy sản.

Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ngày càng đóng vai trò quan trọng như là một nhân tố chủ lực thúc đẩy phát triển công nghiệp tại Bắc Ninh. Vấn đề phát triển CNHT đang đặt ra nhiều bài toán, cần Bắc Ninh vận dụng nhiều giải pháp bền vững, dài hạn.

Trong vài năm trở lại đây, ngành công nghiệp ô tô của VN đã phát triển khá nhanh với tốc độ tăng trưởng bình quân giai đoạn 2015-2018 khoảng 10%/năm. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn chưa đạt được tiêu chí của ngành sản xuất ô tô thực sự, bởi phần lớn mới ở mức độ lắp ráp đơn giản; chưa tạo được sự hợp tác liên kết và chuyên môn hóa giữa các DN lắp ráp với DN sản xuất linh phụ kiện; chưa hình thành được hệ thống các nhà cung cấp nguyên vật liệu và sản xuất linh kiện quy mô lớn.

Đây là đề nghị của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại buổi tiếp Tổng Giám đốc Tổ hợp Samsung Việt Nam Choi Joo Ho vào chiều 11/8 vừa qua.